鈑金加工有怎樣的應（yīng）用和技術特點（diǎn）呢

　　鈑金加（jiā）工是在不改變金屬板材、型材和管材截麵（miàn）特征的情況下進行的（de）材（cái）料和冷熱狀態成形，以（yǐ）焊（hàn）接、鉚接、螺栓連接等（děng）連接方式組裝，製作要求的金屬部件的（de）加工方法，主要涉及鉗工、材料（liào）、衝壓、金屬切割、焊接、熱處理、表（biǎo）麵處理、鉚接、組裝等多種專業職業。

　　鈑金（jīn）加工工藝的特點。

　　鈑金加工大多是（shì）在不改變金屬板材、型材和管材等斷麵特征的情況下，對原材料進行冷熱（rè）分離、成形的加工（gōng），因為加工金屬在再結晶溫度以下會發生塑性變形，所（suǒ）以不會發生碎屑。

　　采用鈑金加工可製成（chéng）各種形狀（zhuàng）、尺寸和性能的產（chǎn）品，製成的鋼結構產品（pǐn）強度和剛性高，可充分利用其承載能力。

　　在鈑金（jīn）結（jié）構的製造過程中，構成結（jié）構的各部件可以根據（jù）一定的（de）位置、尺寸關係和精度要求，通過焊接、鉚接、咬合（hé）或膨脹等連接方法（fǎ）組合構成部件，因此設計的靈活性很高。

　　綜合上（shàng）述（shù）分析，鈑（bǎn）金加工（gōng）主要具有以（yǐ）下特點。

　　①對鍛、鑄件生（shēng）產加工而言，鈑金件（jiàn）具（jù）備重量輕（qīng）、能夠節約金屬材料、加（jiā）工工藝簡易、能夠降低生產成本、節約生產（chǎn）費等優（yōu）點。

　　②焊接加工的鈑金部件，加工精度低，焊接變形大，焊接後變形和矯正量大。

　　③焊接部件不能拆卸連接，難以修理（lǐ），因此必須采用合理的組裝方法和組裝程（chéng）序，減少或避免廢品，在大型或特大型產品上現場（chǎng）組裝，首先在工廠內試裝，試裝中可拆（chāi）卸連接（jiē）暫時不能拆卸

　　④組（zǔ）裝過程中，為了保證產品的質量，需要多次選擇、調整和測（cè）量、檢查。

　　鈑金加工的（de）應（yīng）用。

　　鈑金加工具有生產效率高、質量穩定、成本低、可加（jiā）工複雜形狀工件等一係列優點，在機械、汽車、飛機、輕工、防衛、電機（jī）電器、家用電器（qì）、日常生活用品等行業應用廣泛，占有很重要的地位。據統計，鈑金零件占汽車製造（zào）零件整體（tǐ）的60%~70%飛機鈑金（jīn）零件占全（quán）部（bù）零件總數的40%以上的機電和儀（yí）器、儀表中鈑金零件占生產零件總數的60%~70%的電（diàn）子產品中鈑金零件占零件總（zǒng）數的85%以上的（de）市場日用品的鈑金零件占全部金屬（shǔ）產品（pǐn）的90%以上。